Двигатель DLE118 имеет рабочий объем 118CC, мощность 8 кВт/8100 об/мин и максимальную скорость 60 км/ч. Большой топливный бак объемом 5,5 л значительно увеличивает запас хода.
На внутренней стенке цилиндра использована технология лазерно-дугового напыления, которая улучшает гладкость и износостойкость поверхности. Это способствует повышению общей производительности двигателя и увеличению его срока службы.
Поршневое кольцо прошло специальную закалку, что увеличивает его твердость и износостойкость, позволяя двигателю поддерживать стабильную мощность на высоких оборотах. Двигатель также оснащен системой зажигания с двойным сенсорным управлением, обеспечивающей более точный эффект зажигания благодаря контролю момента и энергии зажигания, что дополнительно повышает мощность двигателя.
Мы разработали новый корпус из углеродного волокна, акцентируя внимание на стабильности, устойчивости и плавности при скоростных поворотах, а также на упрощении управления. Для достижения этих целей мы внедрили пару прямых боковых плавников и добавили вторую пару угловых боковых плавников. Эти боковые ребра могут быть установлены не только в рекомендованных направлениях, но и позволяют пользователям изменять их положение в зависимости от личных предпочтений и стиля вождения. Благодаря этой гибкости пользователи могут легко адаптировать угол и положение боковых плавников, что обеспечивает индивидуальный опыт вождения.